Євроконтроль та CANSO підтвердили високий рівень безпеки польотів у повітряному просторі України

Державне підприємство обслуговування повітряного руху України (Украерорух) за результатами вимірювання досконалості системи управління безпекою польотів отримало міжнародну оцінку 82,75% та загальний рівень досконалості, що відповідає другому. Це виводить підприємство на 13 місце серед 45 провайдерів аеронавігаційного обслуговування країн Європи. При цьому різниця із провайдерами, які очолюють цей рейтинг, становить усього5-6%, оскільки оцінка лідера не перевищує 89%.

Вимірювання досконалості систем управління безпекою польотів у 2014 році проведено в рамках спільного проекту Європейської організації з безпеки аеронавігації (Євроконтроль) та Міжнародної організації цивільних підприємств аеронавігаційного обслуговування (CANSO) – EUROCONTROL/CANSO SMS Standard ofExcellenceMeasurementin 2014. Цільові характеристикита мінімально необхідні рейтингові рівні для мережі аеронавігаційного обслуговування в Європейському Союзівизначенірішенням Європейської Комісії від 11 березня 2014 року (2014/132/EU).

«Оцінка зрілості діючої в Украерорусі системи управління безпекою польотів, яку зробили впливові міжнародні організації Євроконтроль та CANSO, дуже важлива для Украероруху. Наше місце в рейтингу ще раз підтверджує високий рівень безпеки польотів в українському небі та надійність Украероруху як провайдера європейського зразка»,– зауважив директор Украероруху Дмитро Бабейчук.

Протягом другого звітного періоду у 2015 – 2019 роках за шкалою від А до Е (п’ять позицій) провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні досягти як мінімум рівня D (четверта позиція) для таких об’єктів управління: політика безпеки польотів і цілі; управління ризиками безпеки польотів; гарантування безпеки польотів; популяризація питань безпеки польотів; і як мінімум рівня С (третя позиція) – за культурою безпеки польотів.

Для досягнення вимог, які висуває міжнародна спільнота,у наступні п’ять років Украероруху достатньо піднятися на один рівень лише за трьома з одинадцяти позицій дослідження: SA1 – Культура безпеки польотів, SA8 – Гарантування безпеки польотів таSA9 – Моніторинг ефективності безпеки польотів. Саме ці напрями будуть пріоритетними в процесі подальшого удосконалення наявної системи управління безпекою польотів Украероруху.

джерело mtu.gov.ua