Змінена схема нарахування плати за порожній пробіг вагона

Уряд України ініціювало зміна схеми нарахування плати за порожній пробіг вагона. Нове положення, розроблене Міністерством інфраструктури, передбачає уніфікацію тарифів за порожній пробіг і їх підвищення до рівня рентабельності. За оцінкою "Укрзалізниці", на сьогодні плата за перевезення порожнього вагона не є збитковою при відстані перевезення понад 300 км. Тим часом, усереднене відстань для порожнього вагона на українській мережі становить 333 км. Для піввагонів, найбільш масовою номенклатури, цей показник становить 303 км. Крім того, існує градація коефіцієнтів до тарифів на порожній пробіг залежно від тарифного класу, причому рентабельним є лише найбільший коефіцієнт (для 3-го класу). З метою уніфікації тарифів і виведення їх на рівень беззбитковості вводиться єдиний коефіцієнт до тарифу за пробіг порожнього вагона - 1,914. Його величина перевищує колишні коефіцієнти: для вагонів після вивантаження вантажів 1-го класу - в 2,3 рази; 2-го класу - в 1,5 рази. У той же час для вагонів з-під вантажів 3-го класу передбачено зниження коефіцієнта на 4,4%. Нове положення охоплює порожні вагони в статусі інвентарних, власних та орендованих. Його впровадження відбудеться після затвердження відповідного рішення Кабміну України.